出行早规划 海南机场2026年春运旅客吞吐量预计达817.5 万人次 创历史同期新高
随着春节假期日益临近,“南下避寒”与离岛免税购物热潮持续升温,机票预订也进入高峰期。多个在线旅游平台数据显示,海口、三亚跻身国内热门目的地。
2026年春运自2月2日开始,至3月13日结束,为期40天。据预测,海南控股旗下海南机场集团岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场旅客吞吐量将突破817.5万人次,有望继续创历史新高。其中海口美兰机场旅客量预计将达到438.5万人次,三亚凤凰机场旅客量预计将达到349.3万人次,琼海博鳌机场旅客量预计将达到29.7万人次。
客流时序特征鲜明,除夕前客流量将呈稳步增长态势,2月13日前后达到入岛高峰;预计将在2月21日(初五)至23日(初七)、3月3日元宵节前后出现两轮返岗返学小高峰。
作为海南自贸港封关后的首个春运,海南机场集团始终将旅客的需求放在首位,积极贯彻落实民航局、省委省政府春运相关工作部署,提前谋划,全面总结经验,持续完善预案,认真研究封关后客流增长及旅客需求新变化,协同航司等驻场单位,增加更多个性化服务,也期待和欢迎广大旅客多提宝贵意见。海南机场集团将持续优化完善各项服务举措,牢牢守住航空安全底线,为旅客乘机出行提供更加便捷、温馨的服务。
为全力满足广大旅客旺盛的出行需求,海南机场集团在海南省发改委、省交通厅、省旅文厅以及民航海南监管局等上级单位指导下,组织各在琼运营航司、海南铁路和海汽集团等单位,召开了2026年春运服务及航空市场动员部署会议,积极协调航空公司在北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、哈尔滨、西安等热点城市增加春运航班,鼓励航空公司调换宽体机运营,实行宽体客机精细化管理,力争实现宽体客机“能飞尽飞”,最大化提供运力供给。同时,海南机场集团还积极对接航司推出岛内三场互为签转的“海南区域通”“海南高铁通”等服务产品,优化交通衔接组织,并倡议各航司结合客座情况提前做好运力投放,促进机票价格相对稳定,推出更多惠民举措。在春运返程高峰、复杂天气等特殊时期,海南机场将联合航司做好余票监测,通过媒体渠道发布余票提醒信息,协助旅客提前做好行程安排及购票工作。
同时,海南机场集团将积极发挥民航海南区域协同运行机制作用,进一步加强“空地协同”。结合2025年春运、雷雨季以及重大活动保障运行经验,综合2026年春运形势特点,从空域资源协同、地面保障协同、跨区域协同、信息共享协同、高峰应对协同以及运行服务协同等方面制定了协同运行措施,对外积极协调争取在流量管理和时隙资源政策倾斜,持续推进岛内统一流控机制,实施岛内自主放行,进一步发挥区域“一盘棋”协同能效,强化航班协同运行,全面提升海南地区民航运输保障能力和水平。
为做好旅客服务工作,两大主力机场也将升级专项服务:海口美兰机场将常态化开展志愿者服务,为往来旅客提供引导咨询、值机协助、引领等全流程服务;针对晚到旅客,“晚到管家”服务精准发力,通过专属标识、优先值机、快速安检通道及专人引导直达登机口,全力保障旅客顺利登机;同时,优化国际出行服务,增设夜间值机柜台、扩容免费过夜休息区,为国际中转旅客提供免费住宿及餐饮权益。三亚凤凰机场将增强一线保障人员力量,在旅客动线关键节点安排引导员与志愿者,动态调配服务资源保障急客优先,优化航站楼摆渡车布局实现重点区域全覆盖;安排工作人员驻市12345热线,开通三方通话服务外籍旅客,推广特殊旅客服务小程序,全方位提升出行体验。
下一篇: 云煤能源去年亏超4.1亿:连续五年扣非后亏损,董事长李树雄上年薪酬53万去年续任,职工人均薪酬15万
相关阅读
- 奇正藏药2025年净利6.48亿增长11.36% 董事长刘凯列薪酬349.87万
- 贝特瑞:参与杉杉集团及其全资子公司实质合并重整投资人招募
- BMC瑞迈特以医工结合推动家用呼吸机从“能用”到“好用”
- 数据存储公司推出战略销售和营销计划 满足日益增长的服务需求
- 新和成2025年净利67.64亿增长15.26% 董事长胡柏藩薪酬550.23万
- 海南机场集团发布春运出行提示 建议旅客提前购票并合理规划行程
- 华明装备2025年净利润7.1亿元:董事长肖毅薪酬128万元涨薪28万元,职工人均薪酬18.4万元
- 东亚药业2025年亏损收窄至8239.2万元 董事长池骋薪酬125.82万
- 兔宝宝2025年净利润7.22亿元,董事长丁鸿敏上年薪酬199万元职工人均薪酬15万元
- 仁和药业2025年净利3.93亿减少18.41% 董事长杨潇薪酬88.7万